Model | CPD20 | CPD25 | CPD30 | |
Krag tipe | Lood-suur tipe battery | |||
Gegradeerde vrag | 2000 kg | 2500 kg | 2000 kg | |
Laai sentrum afstand | 500 mm | 500 mm | 500 mm | |
Tipe bestuur | Sitplek | Sitplek | Sitplek | |
Lengte | 3380 mm | 3380 mm | 3380 mm | 3630 mm |
2310 mm | 2310 mm | 2310 mm | 2570 mm | |
Hele breedte | 1150 mm | 1150 mm | 1243 mm | |
Hoogte | 2000 mm | 2000 mm | 2000 mm | 2070 mm |
2145 mm | 2145 mm | 2145 mm | 2210 mm | |
3995 mm | 3995 mm | 3995 mm | 4225 mm | |
Afstand van sitplek tot boonste lig | 1020 mm | 1020 mm | 1060 mm | |
Asafstand | 1515 mm | 1515 mm | 1680 mm | |
Voorste oorhang | 483 mm | 483 mm | 490 mm | |
Agteroorhang | 400 mm | 400 mm | 425 mm | |
Voorwiel loopvlak | 970 mm | 970 mm | 1000 mm | |
Agterwiel loopvlak | 950 mm | 950 mm | 980 mm | |
Min Vloervryhoogte | 135 mm | 135 mm | 135 mm | |
Maksimum hefhoogte | 3000 mm | 3000 mm | 3000 mm | |
Gratis hefhoogte | 170 mm | 170 mm | 160 mm | |
Vurk verander | 1024/200 mm | 1024/200 mm | 1060/250 mm | |
Min Draairadius | 2050 mm | 2050 mm | 2200 mm | |
Min Reghoekige gangbreedte | 3760 mm | 3760 mm | 4100 mm | |
Raamhoek | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
Maksimum hefspoed sonder goedere | 400 mm/s | 380 mm/s | 450 mm/s | |
Maksimum hefspoed met volle goedere | 300 mm/s | 280 mm/s | 280 mm/s | |
Maksimum spoed sonder goedere | 15 km/h | 15 km/h | 14 km/h | |
Maksimum spoed met volle goedere | 14 km/h | 14 km/h | 12,5 km/h | |
Maksimum klimhoek | ≤15% | ≤15% | ≤15% | |
Hele gewig | 4050 kg | 4200kg | 4950 kg | |
Bestuurswiel | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
Band model | Soliede band | Soliede band | Soliede band | |
Voorband | 7.00-12 | 7.00-12 | 28×9-15 | |
Agterband | 18×7-8 | 18×7-8 | 18×7-8 | |
Handrem | Hidrouliese pedaal | Hidrouliese pedaal | Hidrouliese pedaal | |
Tipe rem | M-hand | M-hand | M-hand | |
Battery Volt/kapasiteit | 48/400 | 48/500 | 80/500 | |
Aandryfmotorkrag | 11.0AC | 11.0AC | 16.6AC | |
pomp krag | 12.0AC | 12.0AC | 13.0AC |
Behou die reg voor om die parameters en ontwerp te verander sonder vooraf kennisgewing.